Шина Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) в Кировграде
Шина Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) в Кировграде
- Производитель Pirelli
- Модель Winter Sotto Zero Serie III Run Flat
-
Сезонность
-
Ширина
-
Профиль
-
Диаметр
-
Индекс скорости
-
Индекс нагрузки
-
Runflat
- Расширенная гарантия Pirelli
-
Шипы
-
Тип конструкции
-
Способ герметизации
-
Тип профиля
-
Рисунок протектора
-
Тип протектора
- Наличие отбойника Да
Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) — зимняя нешипованная шина от итальянского бренда Pirelli. Разработана для легковых спорткаров премиум-сегмента, для кроссоверов, внедорожников с двигателями средней и высокой мощности, на которые производитель предусмотрел возможность установки такой модификации. Шина предсказуемо ведет себя на сухой, мокрой, заснеженной и покрытой льдом поверхности. Подойдет для езды в городе, на трассе, по мелкому бездорожью.
Главная особенность Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) — повышенная управляемость, безопасность движения на заснеженной дороге, по слякоти.
Долговечно
Благодаря составу резиновой смеси шина не твердеет на морозе, сохраняет эластичность при низких температурах, равномерно изнашивается.
Надёжно
Шина достойно выберется из сугроба, быстро затормозит, ведь у нее повышенная плотность 3D-ламелей. Улучшенное сцепление с заснеженной дорогой гарантирует направленный рисунок протектора и сдвоенные блоки в форме стрелок.
Эффективно
Дренажная система состоит из двух широких продольных канавок, которые отводят воду, снежную кашу из пятна контакта. Автомобиль не заносит на мокрой дороге, и он эффективно тормозит.
Безопасно
При проколе Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) нет повода для беспокойства. С технологией Run Flat можно добраться, не теряя управляемости, до ближайшего СТО и заменить спущенное колесо. Даже на загородной трассе можно легко проехать до 100 км при средней скорости 80 км/ч с проколотым колесом.
Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) является омологированной шиной для таких марок как: McLaren, Maserati, Lamborghini, Mercedes AMG.
Бесшумно
В салоне будет тихо и комфортно как водителю, так и пассажирам. Ведь основная технология производства шины — PNCS. Она снижает уровень шума в салоне в два раза, благодаря звукопоглощающему материалу в предпротекторной части покрышки.
Купить нешипованную Pirelli Winter Sottozero Serie III Run Flat 225/40 R18 92V (омологация) в Кировграде можно в магазине «Колёса Даром».
Отзывы от реальных покупателей
Богдан Титомиров
02.11.2023
Достоинства
качество литья, свежая дата, тихие, цепкие
Недостатки
Нет такого
Комментарий
Легко отбалансировались! Для ранфлета это круто! Резина комфортная, очень цепко держит на скорости машину, вполне можно себе позволить быструю маневренную езду, валкости никакой нет. На торможение работают очень предсказуемо. Выбором доволен!
null
14.09.2023
Достоинства
Безопасные шины, продавец оперативно выполнил заказ, резина была упакована, свежая дата изготовления
Недостатки
не обнаружил
Комментарий
Отличные безопасные шины, для высоких нагрузок на зимней трассе самое то - это мой второй комплект уже, первые Пирелли отслужили больше 70 000. Продавец оперативно выполнил заказ, резина была упакована, свежая дата изготовления - меньше 2 мес!. на старые диски отбалансировалась без вопросов
Mari
23.10.2021
Достоинства
Хорошо держат дорогу , тихие в целом хорошие шины.
Недостатки
Особо не заметила.
Комментарий
Ездила 5 лет на шипах Нокиан хакка пелита. Но в 19 году решили всей семьей поехать по Новогодней Европе и пришлось купить липучку. В итоге я на столько за месяц путешествия привыкла к ним что по приезду в Москву продала шиповку так как ездить на шипах было не выносимо.
s65477
07.01.2021
Достоинства
Сухой и мокрый асфальт, вполне адекватное поведение
Недостатки
Стёрлась на 50% при пробеге ~16-18т.км. Как-то мало. Машины на шипах по 5 сезонов катают.
Комментарий
255/45R19 и 285/40R19 S полный привод 250л.с. Зиму 19-20 резина показала себя не плохо, даже местами понравилась 16-18т.км пробега. Снега только не особо много было. На голом льду пробовал тормозить в пол, где-то с 80км/ч, вполне адекватное торможение. Экстремальных ситуаций и не было в принципе.
Анна М.
12.10.2018
Достоинства
Хороший баланс жесткости. Тихая. Отличное предсказуемое поведение.
Недостатки
Скорее нет, чем да
Комментарий
Муж поставил в прошлом году на мою мазду. Я не большой специалист в шинах, но мне эти понравились. В процессе езды шины ведут себя очень мягко и машина идет плавно. Есть впечатление, что шины мягкие и это даже в морозы.
Виталий Соколов
24.09.2018
Достоинства
даже с воткнутым шурупом держит давление!!!
Недостатки
дороговато
Комментарий
шума просто не слышно!
Игорь Ш.
17.09.2018
Достоинства
подходят для любых дорожных условий зимой
Недостатки
не нашел
Комментарий
Для города - оптимальная резина для зимы. Авто уверенно идет и по морозной наледи, и по мокрой снежной каше. Сцепление с дорогой хорошее - в поворотах не сносит, торможение на отлично.
Алексей Черных
11.06.2018
Комментарий
Номер заказа 705234
Антон Л.
20.12.2017
Достоинства
в размере 235/45R20 ведут себя адекватно дорожным условиям.
Недостатки
все ровно
Комментарий
Поставил на ауди А8, катки зачетные, диски литье, резина пирелли, отличное сочетание, на скорости очень устойчивые, зимние замершие колеи не боится. Не смотря на ширину на любых неровностях держат прямую траекторию, следуют за рулем. В поворот входит без заноса, а если перегазовать, то срывается не резко, чувствуешь грань, за которым предел сцепления с дорогой. Вобщем резина пока приносит удовольствие от вождения.
Владислав Перепелкин
21.11.2017
Достоинства
устойчивость на твердом снегу, на мокрой дороге нет аквапланирования.
Недостатки
не отмечено
Комментарий
Три сезона на зимних пирелли, на снегу и на накате из снега хорошая управляемость, позволяет ехать быстро, но надо всегда помнить, что едешь по скользкому твердому накату из снега, есть предел устойчивости. Хорошо входить в повороты, хорошо ощущаешь связь между рулем и дорогой.